RICERCA MOTO/AUTO

NOTEGPXT + GPX-WSS - cablaggio universale con sensore magnetico velocità  alla ruota - usare su moto con tachimetro meccanico - non richiede modifiche - comprende cablaggio specifico - Colori display: rosso, blu, verde, giallo, bianco

NOTE- contamarce, con luce cambiata e spia velocita' max - per montare su manubrio usare HT-GIPRO-M - non richiede modifiche - abbinare a cablaggio specifico - Colori display: rosso, blu, verde, giallo, bianco

NOTEGPX-WSS - cablaggio universale con sensore magnetico velocità  alla ruota - usare su moto con tachimetro meccanico - abbinare a display GIpro X

NOTE- (F21036) - in caso di montaggio su manubrio usare HT-GIPRO-M

NOTE- non usare su BMW (F21030) - Per utilizzo su tutte le moto, ATV e auto senza controllo guasto luci (bulbo o LED)

NOTElicenze: INV-UL1 acquisizione dati per Power Vision

NOTEATTENZIONE **Per abilitare il flashing tramite la porta diagnostica, la centralina deve essere rimossa dal veicolo e sbloccata col servizio dedicato Dynojet ** Contattare tecnico@faster96.com - cavo diagnosi incluso nella confezione - Nota Bene: ogni unità PV3 può essere convertita per lavorare su ogni modello per cui esista una applicazione PV3

NOTEnon utilizzare su centralina originale tipo MG1 - gestione da smartphone con collegamento bluetooth - cavo diagnosi incluso nella confezione

NOTE- con regolazione anticipo e limitatore

NOTE- su modelli Scout - Scout Sixty - 111" usare 2 pezzi

NOTEDoppia sonda lambda - per bicilindrici - usare con Power Commander V o 6

NOTE- kit completo con tasto

NOTE- usare con PC V, CMD, Wide Band 2, Auto Tune

NOTE- usare con E29-004 - indicazione di abbinamento a moto relativo solo a comando cambio originale

NOTEKit Stand-Alone per modelli Indian Challenger

NOTE209mm - tipo originale

NOTE- con 1 o 2 attacchi multiplo x 16 Amp - COMPATIBILE CON TUTTI I VEICOLI CHE UTILIZZANO BATTERIE 12V

NOTE- presa alimentatore USB per Thunder Box - più prese possono essere collegate allo stesso Thunder Box

NOTE- FIC-I01 - per rimuovere i segnali di errore iniezione in centralina