RICERCA MOTO/AUTO

NOTE- FIC-BM1 - BMW S1000R: no euro 3 - per rimuovere i segnali di errore iniezione in centralina

NOTE- per resettare le spie manutenzione

NOTE- kit completo di software - per allineamento corpi farfallati

NOTEfilettato 17mm NPT 3/8" - avvitato su pompa carburante - necessarie 2 unità su R1200GS Adventure - acetale - pressione max 8.3 bar - Ricambio O-Ring in Viton: F88511

NOTEfilettato 17mm NPT 3/8" - esagono per chiave 19mm - da avvitare su pompa carburante - pressione max 17.3 bar - Ricambio O-Ring in Viton: F88511

NOTE5/16" - 9 mm - angolato 90° - sostituisce cod BMW 13 53 7 674 765 - pressione max 17.3 bar - RIcambio O-Ring in Viton: F88511

NOTE79mm x 43mm x 20mm - 5 canali analogici, 2 digitali, antenna GPS - integrabile con ARA - abbinabile a smartphone come display - Kit completo

NOTEesclusore sonda lambda plug'n'play

NOTE- (F21036) - in caso di montaggio su manubrio usare HT-GIPRO-M

NOTE- BMW R 1200 ABS Euro 3 con faro posteriore LED

NOTEESE-BM1 - usare 2 unita'  per S 1000 RR '15-'18 e per R18 '21-'26 - elimina il segnale di errore in centralina in caso di rimozione valvola allo scarico

NOTEusare con HT-ESE-BM1 su S1000RR '15-'18 e R18 '21-'25 - consente di disattivare temporaneamente la valvola allo scarico su modelli BMW (vedi applicazioni)

NOTE- inox nero - Non omologato - completo di raccordo e attacchi per il modello indicato

NOTE- carbonio - Non omologato - completo di raccordo e attacchi per il modello indicato

NOTE- titanio - Non omologato - completo di raccordo e attacchi per il modello indicato

NOTE- non omologato

NOTE- non omologato - collettori inox

NOTE- MONTA SU ATTACCO PEDANA ORIGINALE - non omologato